Urządzenie rozruchowe z bajerami

Od dłuższego czasu zastanawiałem się nad kupnem tak zwanego urządzenia rozruchowego do samochodu. Najczęściej ma ono postać akumulatora z kablami do uruchamiania samochodu wtedy, gdy padnie akumulator. Ponieważ takie historie zdarzały mi się wielokrotnie, w kamperze kable rozruchowe mam na stałe. Ale nie zawsze kable rozruchowe wystarczą, bo trzeba jeszcze mieć skąd wziąć ten dodatkowy prąd, a nie zawsze można liczyć na czyjąś pomoc.

Ogólnie przygotowując się na gorsze czasy nie ma co liczyć na czyjąkolwiek pomoc, tylko starać się być niezależnym i samowystarczalnym. Stąd pomysł by kupić takie urządzenie, choć na dobrą sprawę wystarczy drugi akumulator, trzymany w domu (w cieple), podładowywany od czasu do czasu.

Ale jakoś szkoda mi było wydawać kupę kasy na takie urządzenie, a na zbudowanie sobie go samodzielnie nie miałem chęci. I temat bym zupełnie odpuścił, gdyby nie to, że ostatnio w Praktikerze znalazłem takie urządzenie, które mnie zainteresowało – stację zasilania Avanty Revolution Air. Jak napisałem w tytule wpisu, jest to urządzenie rozruchowe z dodatkowymi bajerami.

Tym co się rzuca w oczy w pierwszej kolejności są umieszczone we wnękach po bokach obudowy kable rozruchowe z zaciskami. Kable nie są długie, bo nie ma potrzeby podłączania ich do drugiego samochodu. Po prostu urządzenie ustawia się gdzieś w komorze silnika przy otwartej klapie i podłącza kable. Prąd rozruchowy dawany przez urządzenie wynosi 400 A.

Oprócz tego, bardzo przydatną funkcją z pewnością jest wbudowany kompresor do pompowania opon (do 10 atmosfer). Choć w połowie przypadków sam kompresor nie wystarczy, bo przecież dziury nie załata (a jak częste są przypadki, że powietrze samo z siebie ucieknie z koła, gdy nie ma w nim dziury?). Wężyk kompresora ukryty jest w zamykanym schowku z tyłu obudowy.

Z tej samej strony mamy również dwa gniazda USB do ładowania małej elektroniki (telefony komórkowe, odtwarzacze przenośne) oraz gniazdko 230V. Bo stacja wyposażona jest w przetwornicę 12/230V, dzięki czemu może zasilać praktycznie każde urządzenie elektryczne. Moc przetwornicy wynosi 300W, więc dużej wiertarki czy betoniarki z niego nie napędzimy… Według producenta nadaje się nawet do elektroniki (telewizory, laptopy), ja sprawdziłem współpracę z zasilaczem od laptopa, nie było problemów (choć zasilacz dziwnie piszczał, to pewnie ze względu na odbiegający od sinusoidy przebieg napięcia).

Obok gniazdka widzimy ledowy wskaźnik naładowania akumulatora. Akumulator wbudowany w urządzenie ma pojemność 20 Ah, czyli relatywnie niewielką.Według producenta powinien wystarczyć na półtorej godziny pracy urządzenia o mocy 150 W.

Po drugiej stronie obudowy mamy:

• analogowy wskaźnik naładowania (woltomierz), działający po naciśnięciu,
• dwa gniazda 12 V, osłonięte zaślepkami, manometr do kompresora,
• włączniki.

Z boku obudowy (widać na poprzedniej fotografii) jest również latarka LED, która z pewnością przyda się przy zmianie koła w środku nocy.

Ładowanie stacji następuje z pomocą dostarczonego w zestawie zasilacza 12V, albo przez gniazdo zapalniczki. Dostajemy w zestawie kabel zakończony dwoma wtykami do zapalniczki, co powinno pozwolić zarówno ładować stację z samochodu (w czasie pracy silnika), jak i zasilenie samochodowej instalacji w prąd, gdy padnie akumulator w samochodzie.

Czy warto?

Nie skusiłbym się na to urządzenie, gdyby nie wbudowana przetwornica, która w mojej ocenie powinna znaleźć się w każdym domu wraz z zapasowym źródłem prądu (akumulatorem).

Z racji małej pojemności akumulatora na źródło zasilania na gorsze czasy się to nie nadaje, choć można łatwo to urządzenie podłączyć np. do instalacji fotowoltaicznej i większej baterii akumulatorów.

Nie powiem, by urządzenie było wygodne do noszenia, bo jest spore i waży prawie 10 kg, choć na pewno wygodniej jest odpalać zamarznięty samochód za jego pomocą, niż wyciągać akumulator, przynosić go do domu do podładowania, a potem zabierać z powrotem do samochodu.

Ile to kosztuje?

Ja w markecie budowlanym zapłaciłem 499 PLN, ale w internecie pewnie można to urządzenie znaleźć nieco taniej.